바쁜 일과 중에 경제 뉴스 체크할 시간이 없으셨나요? 어제의 뉴스들 중에서 놓치면 아쉬울 소식 3가지를 골랐습니다.
GTX-B노선 내년 상반기 착공에 '파란불'
GTX B노선은 인천시 인천대입구역부터 남양주 마석까지 총 82.7㎞ 길이의 철도로, 2024년 상반기에 착공해 2030년 완공이 목표입니다. 이에 따라 내년 상반기 착공을 목표로 추진하고 있는 GTX B노선 사업자가 하나둘 윤곽을 드러내고 있습니다. 2일 국토교통부와 한국철도공단 등에 따르면 지난 1월 GTX B노선 민자구간 우선협상대상자로 대우건설 컨소시엄을, 지난달 28일에는 재정구간 4공구 우선협상대상자로 KCC건설 컨소시엄을 각각 선정했습니다. 공사비와 공사 난도 등으로 수차례 유찰을 겪었던 재정구간 1~3공구는 현재 설계·시공이 분리 발주돼 설계가 진행 중입니다. 철도공단 관계자는 “철로 구축 착공 시점이 내년 상반기라는 점에 발맞춰 역사 신설 작업도 신속 추진하고 있다”라며 “B노선 이용에 불편함이 없도록 철로 개설 전 역사 건설을 완료할 것”이라고 설명했습니다.
2일 정비업계에 따르면 재건축 사업을 고려 중인 서울 노후 아파트 단지가 1기 신도시 특별법인 ‘노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법’을 두고 장고에 들어섰습니다. 특별법은 1기 신도시에 국한하지 않고 택지조성사업을 완료한 후 20년 이상 지난 100만㎡ 이상의 택지에 모두 적용해 법적 허용 용적률 이상까지 늘려주고 각종 규제를 풀어 인허가 속도를 높여줍니다. 이번 특별법 적용에 가장 관심을 보이는 곳은 상계와 중계, 중계2지구 등이 모여 있는 노원구입니다. 최근 노원구에서 안전진단을 최종 통과하는 단지가 속속 나오면서 과거 탈락했거나 미뤘던 단지도 재도전하는 등 정비사업 초기 단계를 밟고 있어 특별법에 적용받을 가능성이 열려 있기 때문입니다. 권일 부동산인포 리서치 팀장은 “서울 내 재건축을 진행할 수 있는 대규모 택지지구를 따져봤을 때 재건축 초기 단계인 노원구가 특별법 수혜의 첫 번째 대상이 될 가능성이 크다”며 “1기 신도시는 리모델링과 재건축이 혼재돼 사업을 진행했던 만큼 주민 간의 많은 소통이 필요한 상황이다”고 설명했습니다.
금융위원회는 2일 정례회의에서 주택담보대출 규제 정상화 방안 시행을 골자로 하는 은행업 등 5개 금융업권 감독규정 개정안을 의결했습니다. 개정안에 따르면 그동안 금지됐던 다주택자의 규제지역 내 주택담보대출이 주택담보대출비율(LTV) 30%까지 허용되며, 비규제지역에는 LTV 60%가 적용됩니다. 현재 전 지역에서 취급이 금지됐던 주택 임대·매매사업자의 주택담보대출도 규제지역은 LTV 30%, 비규제지역은 LTV 60%까지 가능해졌습니다. 임차보증금 반환목적 주택담보대출과 관련한 각종 제한이 일괄 폐지되며, 연 최대 2억원까지 가능했던 생활안정자금 목적 주택담보대출도 한도와 서민·실수요자의 경우 규제지역 내 주택구입 목적 주택담보대출 한도(6억원) 역시 폐지됩니다.
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